『祝 ブログ開設2周年』 [コラム]
いつもご訪問頂き、ありがとうございます。
大変ご無沙汰しておりました。この半年近くブログ更新が無いまま、今月10日に開設2周年を迎えてしまいました
全く変わり映えしないブログ内容にもかかわらず、毎日コンスタントに300~400のアクセスをいただき、感謝の気持ちでいっぱいです。
ちなみに10日時点での総アクセス数は196,000でした。。昨年の1周年時点で72,000アクセスでしたので、この2年目は実に124,000アクセス軽~く昨年の1.5倍以上の方が訪問して下さったことになります。。ほんと、ありがたいです
昨年2012後半は公私ともに忙しく…といっても、ミニカーの納車、GT-R関連イベントへの参加は怠りなく、いくつもブログネタはあったのですが…すみません。。ぼちぼちブログ再開できればと思っております。
簡単にですが昨年の活動記録をご紹介。
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☆ニスモ大森ファクトリー ~最後の大森探訪~
(現在の横浜・鶴見に移転する前の旧社屋)
(ニスモ大森のデモカー「CRS」。いつの間にかエンジンルームにはカーボン製の大蛇が居座わってました)
(ファクトリー脇の事務棟にてレアな絶版ホビー群を発見!)
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☆GT-Rマガジン「R's Meeting」 (@富士スピードウェイ、2012/9/16)
(いったい何台集まったのでしょうか?見渡す限りの新旧GT-R大集結です)
(R32Gr.A レプリカ軍団!)
(ショップさんやメーカーさんなど…)
(「週刊GT-R」の出展もありました)
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ところで、当ブログNo.1のアクセス数を誇る「ワイルドスピードx2のGT-R」、TV放映されるたびに当ブログのアクセス数はうなぎ登りまさに、ワイルドスピード様々なんですが、今年5月(米国内)には「ワイルドスピード6」が公開されるようで、つい先日、劇中にて登場するGT-Rが公開されました
おそらくはGT-R好きのブライアンが搭乗する主役級のマシンかと思われますが、ずいぶんと攻撃的なエクステリアになりましたね。
チューンは全てあちらで行われたようですが、主要な部品はHKSなど日本製パーツが組み込まれているようです。
もうR34は登場しないんでしょうか…
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2013年もGT-Rの話題は尽きそうにありませんが、実車にミニカーとコンスタントにご紹介できるよう、相変わらず「気長にご訪問いただければ…」の精神で宜しくお願いいたします。3年目の「No GT-R, No Life!」も長い目で見てやってください。
今後とも宜しくお願いいたします。
<ご注意>
本ブログの内容は、筆者の独断により記事化しております。事実と反することや間違いがあるかもしれません。そのような観点からも、本内容についてメーカーさんへの問い合わせはご遠慮ください。その点をご理解の上、楽しく読んで頂ければ幸いです。
大変ご無沙汰しておりました。この半年近くブログ更新が無いまま、今月10日に開設2周年を迎えてしまいました
全く変わり映えしないブログ内容にもかかわらず、毎日コンスタントに300~400のアクセスをいただき、感謝の気持ちでいっぱいです。
ちなみに10日時点での総アクセス数は196,000でした。。昨年の1周年時点で72,000アクセスでしたので、この2年目は実に124,000アクセス軽~く昨年の1.5倍以上の方が訪問して下さったことになります。。ほんと、ありがたいです
昨年2012後半は公私ともに忙しく…といっても、ミニカーの納車、GT-R関連イベントへの参加は怠りなく、いくつもブログネタはあったのですが…すみません。。ぼちぼちブログ再開できればと思っております。
簡単にですが昨年の活動記録をご紹介。
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☆ニスモ大森ファクトリー ~最後の大森探訪~
(現在の横浜・鶴見に移転する前の旧社屋)
(ニスモ大森のデモカー「CRS」。いつの間にかエンジンルームにはカーボン製の大蛇が居座わってました)
(ファクトリー脇の事務棟にてレアな絶版ホビー群を発見!)
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☆GT-Rマガジン「R's Meeting」 (@富士スピードウェイ、2012/9/16)
(いったい何台集まったのでしょうか?見渡す限りの新旧GT-R大集結です)
(R32Gr.A レプリカ軍団!)
(ショップさんやメーカーさんなど…)
(「週刊GT-R」の出展もありました)
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ところで、当ブログNo.1のアクセス数を誇る「ワイルドスピードx2のGT-R」、TV放映されるたびに当ブログのアクセス数はうなぎ登りまさに、ワイルドスピード様々なんですが、今年5月(米国内)には「ワイルドスピード6」が公開されるようで、つい先日、劇中にて登場するGT-Rが公開されました
おそらくはGT-R好きのブライアンが搭乗する主役級のマシンかと思われますが、ずいぶんと攻撃的なエクステリアになりましたね。
チューンは全てあちらで行われたようですが、主要な部品はHKSなど日本製パーツが組み込まれているようです。
もうR34は登場しないんでしょうか…
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2013年もGT-Rの話題は尽きそうにありませんが、実車にミニカーとコンスタントにご紹介できるよう、相変わらず「気長にご訪問いただければ…」の精神で宜しくお願いいたします。3年目の「No GT-R, No Life!」も長い目で見てやってください。
今後とも宜しくお願いいたします。
<ご注意>
本ブログの内容は、筆者の独断により記事化しております。事実と反することや間違いがあるかもしれません。そのような観点からも、本内容についてメーカーさんへの問い合わせはご遠慮ください。その点をご理解の上、楽しく読んで頂ければ幸いです。
こんばんは 今後もぼちぼちで行きましょう 気長にUP待ちますので
暖かくなったら、ツーリングでも行きましょう(^^)v
by カレモリ (2013-01-31 22:24)
カレモリ さん
そう言って頂けるとありがたいです。。今後とも宜しくお願い致します。
次回はニスモ大森ファクトリーの新社屋でしょうか!
ショールームに展示される車両も気になりますね。
by GT-Rマニア (2013-02-05 23:35)